Elektrikli araçların (Electric Vehicles: EV) içten yanmalı motora sahip araçlara kıyasla sunduğu avantajlar, kullanıcıları tahmin edilebilir bir şekilde EV’lere yönlendiriyor. Bu doğrultuda Türkiye’deki elektrikli araç sayısı da her geçen gün önemli bir artış gösteriyor. Öyle ki Uluslararası Enerji Ajansının raporuna göre, 2030 yılına gelindiğinde dünyada satılan araçların yüzde 60’tan fazlasının elektrikli olması bekleniyor. Ülke çapında yapılan teşvikler ve kullanıcıların artan bilinç düzeyleri sayesinde, Türkiye’de de EV satışının önümüzdeki birkaç yılda katlanarak artacağı tahmin ediliyor.

Potansiyel EV kullanıcılarının çoğu başlangıçta elektrikli araç muayenesi ve bakımı gibi konular sebebiyle kararsız kalsa da, elektrikli araç sayısının tüm bunlara rağmen yıldan yıla artmaya devam ettiğini söylemek mümkün. Peki, şu anda Türkiye’de kaç adet elektrikli ve hibrit araç bulunduğunu biliyor musunuz? Son beş yılın verilerine göre ülkemizde EV’lere yıl yıl artan ilgiyi görmek için okumaya devam edin!

1. Türkiye’de Trafiğe Kayıtlı Elektrikli Araç Sayısı

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verileri, ülkemizdeki elektrikli araç sayısının 2023 sonunda beş yıl önceye göre yaklaşık yüzde 6 bin 706 oranında arttığını gösteriyor. İşte detaylar:

Kaynak: Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK)

Elektrikli araçların avantajları, tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de bu yeni nesil otomobillerin tercih edilme sıklığını son yıllarda önemli ortanda arttırdı. Örneğin; son beş yılın verilerine bakacak olursak, Türkiye’de trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı 2019 yılında ilk kez bini aşmıştı. Bu sayı 2020’de 2 bin 797’ye, 2021’de 6 bin 267’ye, 2022’de 14 bin 552 adede yükseldi. Türkiye’de 2023 yılındaki elektrikli araç sayısı ise 2022’ye kıyasla yaklaşık 5,5 katına çıkarak 80 bin 43 oldu. 2022 yılında trafikteki her bin araçtan biri elektrikli iken, bu oran 2023 yılında bin araçta beşe yükseldi. Şu an içinde bulunduğumuz 2024 yılının mart ayı itibarıyla, Türkiye’deki elektrikli araç sayısına net olarak ulaşılmasa da bu sayının 85-90 bin civarında olabileceğini söylemek mümkün.

Özellikle geçtiğimiz yıl trafiğe çıkan her üç elektrikli otomobilden biri TOGG markasına ait. Bu noktada Türkiye’de 2024 yılının sonuna kadar hem genel olarak EV piyasasının daha çok genişlemesi hem de TOGG’ların daha çok tercih edilmesi bekleniyor. Pek çok ülke gibi Türkiye’nin de elektrikli araç piyasasına yapacağı yeni yatırımlarla, 2024 yıl sonu verilerinde EV piyasası adına çok daha heyecan verici sonuçlar bekleniyor.

2. Türkiye’de Trafiğe Kayıtlı Hibrit Araç Sayısı

Hibrit araç teknolojisi bilindiği üzere hem dünyada hem de ülkemizde daha eski bir geçmişe sahip. Ancak bu araç türünün de ülkemizde son beş yıl içerisinde kendisini daha fazla kabul ettirdiğini söylemek mümkün. Rakamlar ise bunu şu şekilde ortaya koyuyor:

Kaynak: Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK)

2024 yılı itibarıyla Türkiye’deki hibrit araç sayısı, elektrikli araç sayısından yaklaşık 143 bin daha fazla. Son beş yılın verilerine bakıldığında da hibrit araçların elektrikli araçlara üstünlüğü açık bir şekilde görülüyor. Buna göre Türkiye’de hibrit araç sayısı 2019 yılında 13 bin 877, 2020 yılında 33 bin 690, 2021 yılında 86 bin 682, 2022 yılında 134 bin 662 ve 2023 yılında 222 bin 328 adet oldu. Sadece 2023 yılında trafiğe yeni kaydedilen hibrit araçların sayısı ise 87 bin 933 olarak dikkat çekti. Mart 2024 itibarıyla Türkiye’deki hibrit araç sayısına tam olarak ulaşılmasa da bu sayının yaklaşık olarak 250 bine vardığı tahmin edilebilir.

Peki, Türkiye’de hibrit araç sayısı neden elektrikli araçlardan daha fazla? Bunun yanıtı aslında çok basit. Geleneksel araç satın almak istemeyen, bununla birlikte yeni teknolojilerin yüksek konforundan yararlanmak isteyen fakat EV satın alma konusunda tam emin olamayan kullanıcıların çoğu ilk olarak hibrit araçları tercih ediyor. Böylece hibrit otomobiller hem EV konforuna ve teknolojisine geçiş için bir öğrenme aracı oluyor hem de EV’lere kıyasla satın alma aşamasında daha ekonomik bir seçenek oluşturuyor. Özellikle ilk aşamada elektrikli araç bataryasından çekinen kullanıcılar, seçimini çoğunlukla hibrit araçlardan yana yapıyor.

3. Türkiye’de Satılan Elektrikli ve Hibrit Araç Model Sayısı

2023 yılında Türkiye’de BMW, Honda, Mercedes, Toyota, Tesla ve Volvo gibi 27 markanın 59 farklı elektrikli araç modeli satılıyordu. 2024 yılının ilk çeyreğinin tamamlanmasından, yani Nisan ayından itibaren Türkiye’de elektrikli otomobil satan marka sayısı 27’den 34’e, model sayısı da 59’da 101’den yükseldi. Hibrit araçlarda ise bu sayı tahmin edilebileceği gibi tam elektrikli araçlara kıyasla çok daha fazla. 2024 yılı itibarıyla Türkiye’de Fiat, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Audi ve Mercedes gibi onlarca farklı markanın 375 adet hibrit otomobil modeli satılıyor.

Hem elektrikli hem de hibrit araçlarda farklı segmentlerden değişken fiyat aralığına sahip onlarca model mevcut. Pahalı ve görece uygun fiyatlı araç modelleri, kullanıcı adaylarının yakın takibi altında bulunuyor. Örneğin; 2024’ün mart ayında iki kişilik Citroen Ami yaklaşık 430 bin Türk lirasıyken, 518 kilometre menzile sahip Mercedes-Benz EQE yaklaşık 4 milyon 200 bin Türk lirası. Hibrit araçlarda ise yaklaşık 1 milyon ve 1,5 milyon civarında hem uygun fiyatlı sayılabilecek hem de konforlu bir şekilde kullanılabilecek onlarca araç bulunuyor. Bununla birlikte fiyat skalası kadar elektrikli araç bakımı gibi konular da kullanıcı adaylarının karar sürecini etkileyen önemli faktörler arasında yer alıyor.

4. Türkiye’de Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Sayısı

Türkiye’de EV kullanımının artması, doğal olarak elektrikli araç şarj istasyonlarının da artışa geçmesini sağlıyor. Elektrikli araç şarj istasyonlarının artması ise kullanıcı adaylarının menzil konusunda daha olumlu bir yaklaşıma sahip olmasını sağlayıp EV satışını olumlu yönde etkiliyor. Özellikle son birkaç yıldır şehir merkezlerinde, sitelerde ve alışveriş merkezi gibi alanlarda sürekli olarak yeni EV şarj istasyonlarının açılması pek çok kullanıcı adayını heyecanlandırıyor. Peki, son iki yıldır Türkiye’deki EV şarj istasyonu sayısı nasıl?

Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği (TEHAD) verilerine göre, 2022 yılında Türkiye’de 6 bin 500 adet elektrikli araç şarj istasyonu mevcuttu. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumunun (EPDK) verilerine göre ise 2023 Aralık sonunda bu sayı 12 bin 67 adede ulaştı. Bu sayının 8 bin 492 adedini alternatif akım (AC) şarj istasyonları oluştururken, 3 bin 575 adedini de doğru akım (DC) şarj istasyonları oluşturdu. Böylece 2023 yılının sonundaki verilere göre, Türkiye’deki elektrikli araç şarj istasyonu sayısı son bir yılda yüzde 185 artış gösterdi. Bu oran sayesinde Türkiye toplam elektrikli araç şarj istasyonu sayısı bakımından Avrupa’nın ikinci ülkesi konumuna yükseldi.

Özetle; Türkiye’deki elektrikli araç sayısının önümüzdeki yıllarda daha da artacağını söylemek mümkün.